코일 스프링 자동차 부속물을 밀봉하기 위한 밝은 스테인레스 강 스프링 와이어

봉합 코일 스프링 / 자동차 부속물을 위한 스테인레스 강 스프링 와이어

일반 속성

302는 가장 익숙한 18% 크롬 / 8% 니켈 austenitic 합금의 변화고 스테인레스 강 가족에서 최다 사용 빈도입니다. 불순물 302는 종종 스트립과 와이어는 형상을 이룬다에서 발견되는 304에 대한 더 조금 더 높은 탄소 버전입니다. 그것은 비슷한 부식 저항성을 증명하는 유연한 등급인 힘든 것 비자성적이라는 것 이고, 열처리에 의해 하든러블. 불순물 302는 보통 그것의 소둔 상태에서 사용되고, 제작과 성형성의 높은 용이성을 가지고 있습니다.

화학적 특성 :

역학적 성질 :

물성 :

부식 저항성

1, 다양한 적당히 적당히 환원 환경으로 산화합니다에 유용한 부식 저항력을 제공합니다

이 불순물이 포함하는 2, 크롬 중 18 -19%는 묽은 질산과 같은 산화 환경으로 저항을 제공합니다.

신맛난 것과 같은 적당히 공격적 유기산제와 인인 것 같은 산 감소에 저항력이 있는 3.

4 ', 이 불순물에 포함된 니켈 중 9-11%가 저항을 적당히 삭감하는 환경에게 제공합니다.

절삭성

저속과 높은 공급은 작업을 강화하기 위한 이 불순물의 추세를 넘어설 것입니다

끈적거리는 칩 때문에, 칩 브레이커가 모든 세공에 사용된다는 것이 권고됩니다

용접성

가장 잘 저항 또는 보호해야 하는 융착법에 의해 용접될 수 있습니다

포스트 용접 어닐링은 크롬탄화물을 해산하고, 입계 부식에 대한 최대 저항에 대하여 권고됩니다

열간가공

2100oF에 대한 균일한 히팅은 이것이 만들어지고, 뒤엎어지고 성공적으로 이끌리도록 허락하도록 허락할 것입니다

1700oF 이하 일하지 마세요

저온 작업

극적으로 이 재료의 견고성을 증가시킬 것입니다 ; 그러나, 그것은 사실상 유연하고, 즉시 끌어내지고, 회전되고 뒤엎어질 수 있습니다

원인은 자기를 띠 되기 위해 302를 합금합니다

후 제조공정 가열 냉각은 최대 부식 저항성과 비자성 조건을 보유하도록 필요합니다